Каталог продукции /  / ТРЕНАЖЕР ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ (ТЛЭ)

ТРЕНАЖЕР ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ (ТЛЭ)


3.jpg

Реконфигурируемый специализированный тренажера летной эксплуатации воздушных судов предназначен для обучения студентов (курсантов) по специальностям «Летная эксплуатация воздушных судов», «Летная эксплуатация летательных аппаратов».

Тренажер обеспечивает практическое ознакомление с динамикой полета и управления воздушными судами трех различных классов: 
  • одномоторный самолет с поршневым двигателем, винтом изменяемого шага, убирающимися шасси, с максимальной взлетной массой до 2 тонн; 
  • двухмоторный самолет с турбовинтовыми двигателями, винтами изменяемого шага, реверсом тяги, 
  • закрылками, интерцепторами, убирающимися шасси, с максимальной взлетной массой до 7 тонн; 
  • двухмоторный самолет с турбореактивными двигателями, реверсом тяги, закрылками и предкрылками, интерцепторами, управляемым стабилизатором, убирающимися шасси, с максимальной взлетной массой до 60 тонн. 


На тренажере возможно проведение занятий со студентами (курсантами) по темам: 
  • Основные органы управления самолетом. Их назначение и размещение в кабине. Простейшие приемы управления элеронами, рулем высоты и рулем направления. Триммеры и управление ими. Управление силовой установкой. 
  • Пилотажно-навигационные приборы. Их назначение. Индикация параметров полета на механических стрелочных приборах и электронных многофункциональных индикаторах. 
  • Взлет. Влияние на характеристики взлета атмосферных условий, взлетной массы и центровки ВС, бокового, попутного и встречного ветра, положения механизации крыла и стабилизатора. 
  • Отказ двигателя на взлете. Прерванный и продолженный взлет. 
  • Установившийся полет. Набор высоты, горизонтальный полет, снижение. Влияние на характеристики полета атмосферных условий, массы и центровки ВС, бокового, попутного и встречного ветра, положения механизации крыла и стабилизатора. Отказ двигателя в полете. 
  • Заход на посадку и посадка. Влияние на характеристики посадки атмосферных условий, массы и центровки ВС, бокового, попутного и встречного ветра, положения механизации крыла и стабилизатора. Выравнивание и выдерживание. Пробег с использованием тормозов шасси и реверса тяги. Уход на второй круг. Посадка с отказавшим двигателем.
DSC_9973.jpg